歡迎訂閱中文維基新聞Telegram廣播頻道。
[關閉]
段錫朋
維基百科,自由的百科全書
跳至導覽跳至搜尋
Duan Xipeng.jpg
段錫朋(1896年-1948年)字書貽,江西永新人。1919年「五四運動」領袖、中華民國學生聯合會首任主席。[1]
生平
1916年,段錫朋畢業於江西省立高等師範學校英文科,考入北京大學商科。北京大學商科僅舉辦一年後便併入法科,更名為商業學門,學制仍為三年肄業,段錫朋於1919年6月畢業。[1]
在北京大學學習期間,他逐步成為學生運動領袖。1918年5月,留日學生1000多人為了反對段祺瑞同日本秘密簽訂《中日共同防敵軍事協定》,罷學回國,被曾琦等組織為「留日學生救國團」,總部設於上海。同時,曾琦還到北京發動北京各高校進行聲援。為了支持留日學生,同年5月21日,段錫朋組織了2000多名學生赴新華門請願,並作為13名學生代表之一,同其他學生代表會見大總統馮國璋並提出抗議。此後,段錫朋等人組織「學生救國會」,創辦國民雜誌社發行月刊《國民雜誌》,段錫朋任該雜誌社評議部部長。[1]
1919年巴黎和會上中國受到不公正對待的消息傳回中國國內,引起輿論譁然。1919年5月3日晚,北京大學等高校的學生在譯學館後院禮堂舉行大會,商量對策並組建學生聯合團體。此次大會及其後的學生聯合組織均由段錫朋任主席。時任北京大學學生會主席的段錫朋和傅斯年等被推為天安門大會主席與遊行總指揮。1919年5月4日,在段錫朋和傅斯年等人的組織下,五四運動爆發。[1]
五四運動之後,段錫朋歷任北大學生幹事會總務股主任、北京中等以上學校學生聯合會會長。6月3日,北京學生遭北洋政府逮捕,引起上海等地的支援愛國學生運動,故6月起五四運動的中心轉到了上海。6月16日,中國各省學生代表在上海大東旅社開會,成立中華民國學生聯合會,段錫朋任首任主席,任期一年。此後,該聯合會一時成為中國學生運動的中心。[1]
1919年夏,段錫朋畢業後留校任職。1920年10月,獲穆藕初捐助,和北京大學學生周炳琳、羅家倫、汪敬熙、康白情一同赴美國留學。段錫朋獲哥倫比亞大學文學碩士學位後,正值華盛頓會議召開,乃組織留美中國學生華盛頓會議後援會。此後,他先後在英國倫敦政治經濟學院、德國柏林大學、法國巴黎大學遊學。1925年秋,段錫朋歸國,任教於國立武昌大學歷史系,後轉任廣東大學(不久更名為中山大學)史學系主任。[1]
廣州國民政府開始北伐後,段錫朋到中國國民黨中央組織部秘書陳果夫處任職,後來任中國國民黨江西省黨務指導委員,並任中國國民黨江西省黨部執行委員。[1]在江西任職期間,1927年1月,他和程天放、周利生等人成立AB團。[2][3]
大革命結束後,段錫朋任中國國民黨清黨委員會委員,中國國民黨南京特別市黨部整理委員及執行委員,並在中央黨務學校任教。段錫朋在中國國民黨第四次全國代表大會上當選中執會候補委員。後來接替陳布雷任教育部政務次長,在部長朱家驊視事前代理部務。段錫朋還曾代理國立中央大學校長,後因學生反對而未就任。1938年1月,他辭去政務次長職務,任中國國民黨中央常務委員直至去世。[1]
抗日戰爭爆發後,國民政府遷都重慶,段錫朋任中國國民黨中央黨部訓練委員會副主任委員、主任委員。抗日戰爭勝利後,段錫朋因病住進南京中央醫院。[1]
1948年,段錫朋病逝於南京。[1]
參考文獻
何志明,段錫朋:被淡忘的五四運動學生領袖,南方都市報,2009-08-06 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2012-06-04.
中央硏究院近代史硏究所集刊第十七期(上),中央硏究院近代史硏究所,1988年,第194頁
鄒沛, 劉真,中國工人運動史話(下),北京:中國工人出版社,1993年,第326頁
分類:1896年出生1948年逝世中國國民黨黨員國立中央大學校長倫敦大學校友哥倫比亞大學校友五四運動人物國立北京大學校友永新人段姓中華民國教育部部長
京汉路总工会召开成立大会是合法的,吴非但不能禁止,而且应给以保护。 但吴佩孚仍坚持反对大会的召开并以武力相威胁。 2月1日,工人代表们冲破反动军警的阻拦,进入普乐园会场,京汉铁路总工会成立大会秘书李震瀛登上讲台,高声宣布京汉铁路总工会成立。 为抗议吴佩孚的镇压,京汉铁路总工会决定进行全路总同盟罢工,李震瀛、杨德甫等主要领导人在江岸指挥全局;高斌、姜海士、刘文松在郑州,吴汝铭、史文彬、洪尹福在长辛店,林祥谦、罗海城、曾玉良在江岸执行总工会的命令。信阳负责的是分工会委员长胡传道和副委员长、共产党员徐宽, 新乡负责人是分工会委员长杜石卿,彰德负责人是分工会会长、共产党员戴清屏。2月4日,总工会一声令下,京汉线全路开始了大罢工。 京汉铁路上的技术工人大多属于外来人口。 杨德甫是湖北帮帮首,曾到日本留学,因工龄长、手艺好、徒弟多而享有较高威望。林祥谦则是福建帮首领。 https:// acftu.org/wjzl/gysl/gysy 最早到达江岸车站的铁路工人中有一批是来自福建马尾造船厂的,在他们的介绍下,京汉铁路的福建籍工人逐渐增多,并形成了福建帮。福建帮帮首林祥谦就曾在马尾船厂当钳工,后通过在京汉路工作的妹夫周连城和几位同乡的介绍,林祥谦及其父亲、弟弟先后来到京汉铁路工作…… 1922年1月,远东各国共产党及民族革命团体第一次代表大会在莫斯科举行,张国焘、邓培等人参加了这次大会并受到列宁的接见。列宁说:“铁路工人运动是很重要的。在俄国革命中,铁路工人起过重大的作用;在未来的中国革命中,他们也一定会起同样的或者更重大的作用。”(张国焘:《我的回忆》第1册,第199页。) 这次大会及列宁与中国代表的谈话对中共从事铁路工人运动产生了重大影响。中共在工运工作中也逐渐认识到“中国工人阶级只有铁路工人、海员、矿工为三个有力的分子”,进而提出组建全国铁路总工会,组织铁路工、矿工、海员三个产业的三角同盟(《中共中央文件选集》第1册,中共中央党校出版社,1989年)。 1922年直奉战争结束后,中共利用吴佩孚“保护劳工”的政治主张,通过交通部向京汉、京奉、京绥、陇海、正太、津浦六条铁路派遣了六名密查员,作为中共在各路开展工运工作的特派员,主要目的是发动各路群众,建立工会组织。张国焘甚至认为,中共是以北方铁路工人运动起家的。 ,约占全国罢工人数的1/7以上,受到共产国际和赤色职工国际的赞
评论
发表评论