利用解密档案撰述的历史著作----《20世纪30年代苏联情报机关在中国》
http://www.archives.sh.cn/slyj/mzjd/201401/t20140130_40253.html
2015-11-23 许金生 史学研究
史学研究 微信号 The-New-History
【新书介绍】《近代日本对华军事谍报体系研究(1868-1937)》
基本信息
出版社: 复旦大学出版社; 第1版 (2015年7月1日)
平装: 422页
语种: 简体中文
开本: 16
ISBN: 9787309111705
条形码: 9787309111705
编辑推荐
近代日本对华谍报活动极其猖獗,危害极大,一个独特的视角揭示了近代日本是如何全面开展对华谍报活动以备战侵华的,国人可由此加深对日本侵华历史的认知。
作者简介
许金生,1962年生于江苏如皋,1981年本科毕业于复旦大学外文系,1988年获复旦大学历史系硕士学位,2009年获日本立命馆大学经济学博士学位。现执教于复旦大学国际文化交流学院,兼任复旦大学日本研究中心研究员。研究领域为近代中日关系史等。著有《近代上海日资工业史》(学林出版社,2009年)等。发表论文40余篇。
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目录前言
第一章 近代日本对华扩张思想、国防方针与谍报计划
一、明治初年的对华扩张思想与鸟尾小弥太的谍报计划
二、“假想敌国”清国与桂太郎等的对华扩张思想、谍报计划
三、“北守南进”思想、国防方针与对华谍报计划
四、1918年、1923年国防方针的修改与对华谍报计划
五、参谋本部对华年度谍报计划的构成要素
六、20世纪20年代起参谋本部对华谍报计划的内容
七、参谋本部对华谍报计划个案分析——以兵要地图测绘为例
小结
第二章 日军中央情报机构与对华谍报
一、参谋本部
1.参谋本部设立前陆军的对华谍报机构
2.参谋本部设立后的对华谍报机构
3.参谋本部中国班的专设
4.参谋本部的特殊谍报部门——陆地测量部
二、海军军令部
1.明治初中期的海军省与对华谍报
2.海军军令部与对华谍报机构
3.海军的特殊谍报部门——水路部
小结
第三章 在华专业谍报主体的形成、发展与活动
一、参谋本部等陆军中央直系系统
1.专业谍报组织的形成、发展与活动
2.驻华使馆武官、使馆武官辅佐官制度与对华谍报
3.留学生、研究员、驻在员制度与谍报活
小结
二、海军军令部等海军中央直系系统
1.专业谍报组织的形成、发展与活动
2.驻华使馆武官、使馆武官辅佐官制度与对华谍报
3.留学生与谍报活动
小结
第四章 在中国及其周边的军事组织、军人群体与对华谍报
一、长期驻军与对华谍报
1.华北军
2.关东军
3.台湾军
4.朝鲜军
5.汉口派遣队
6.青岛守备军
7.旅顺要港部
8.上海陆战队与上海海军特务机关
小结
二、短期派兵与谍报
1.甲午战争以及临时占领期间
2.镇压义和团运动期间
3.日俄战争期间
4.1928年侵占山东期间
小结
三、其他军事组织、军人群体与对华谍报
1.日本来华军舰与谍报
2.应聘将校与谍报
小结
第五章 谍报手段
一、公开情报
1.中央情报机构与公开情报的收集
2.各谍报主体与公开情报的收集
3.日军收集公开情报的特点
小结
二、人力情报
1.以人力秘密获取
2.以人力半公开或公开获取
3.日军“人力情报”的特点
小结
三、技术情报
1.甲午战争前后的活动
2.日军在华无线电谍报网的建立
3.无线电谍报的成果
小结
第六章 谍报的处理与报知
一、中央情报机构的谍报处理部门
1.陆军系统
2.海军系统
二、中央情报机构谍报的报知形式和对象
1.随时性报知的形式和对象
2.长期性报知的形式和对象
小结
结语
附录
一、日本陆海军长期在华谍报员表(1873—1904)
二、日本陆海军驻华使馆武官、武官辅佐官、驻在武官、特务机关(1875—1937)
三、关东军军事谍报实施计划(1926)
四、昭和二年度朝鲜军谍报计划
五、南清舰队报告(1907年1月—1908年11月)
主要参考文献
后记
京汉路总工会召开成立大会是合法的,吴非但不能禁止,而且应给以保护。 但吴佩孚仍坚持反对大会的召开并以武力相威胁。 2月1日,工人代表们冲破反动军警的阻拦,进入普乐园会场,京汉铁路总工会成立大会秘书李震瀛登上讲台,高声宣布京汉铁路总工会成立。 为抗议吴佩孚的镇压,京汉铁路总工会决定进行全路总同盟罢工,李震瀛、杨德甫等主要领导人在江岸指挥全局;高斌、姜海士、刘文松在郑州,吴汝铭、史文彬、洪尹福在长辛店,林祥谦、罗海城、曾玉良在江岸执行总工会的命令。信阳负责的是分工会委员长胡传道和副委员长、共产党员徐宽, 新乡负责人是分工会委员长杜石卿,彰德负责人是分工会会长、共产党员戴清屏。2月4日,总工会一声令下,京汉线全路开始了大罢工。 京汉铁路上的技术工人大多属于外来人口。 杨德甫是湖北帮帮首,曾到日本留学,因工龄长、手艺好、徒弟多而享有较高威望。林祥谦则是福建帮首领。 https:// acftu.org/wjzl/gysl/gysy 最早到达江岸车站的铁路工人中有一批是来自福建马尾造船厂的,在他们的介绍下,京汉铁路的福建籍工人逐渐增多,并形成了福建帮。福建帮帮首林祥谦就曾在马尾船厂当钳工,后通过在京汉路工作的妹夫周连城和几位同乡的介绍,林祥谦及其父亲、弟弟先后来到京汉铁路工作…… 1922年1月,远东各国共产党及民族革命团体第一次代表大会在莫斯科举行,张国焘、邓培等人参加了这次大会并受到列宁的接见。列宁说:“铁路工人运动是很重要的。在俄国革命中,铁路工人起过重大的作用;在未来的中国革命中,他们也一定会起同样的或者更重大的作用。”(张国焘:《我的回忆》第1册,第199页。) 这次大会及列宁与中国代表的谈话对中共从事铁路工人运动产生了重大影响。中共在工运工作中也逐渐认识到“中国工人阶级只有铁路工人、海员、矿工为三个有力的分子”,进而提出组建全国铁路总工会,组织铁路工、矿工、海员三个产业的三角同盟(《中共中央文件选集》第1册,中共中央党校出版社,1989年)。 1922年直奉战争结束后,中共利用吴佩孚“保护劳工”的政治主张,通过交通部向京汉、京奉、京绥、陇海、正太、津浦六条铁路派遣了六名密查员,作为中共在各路开展工运工作的特派员,主要目的是发动各路群众,建立工会组织。张国焘甚至认为,中共是以北方铁路工人运动起家的。 ,约占全国罢工人数的1/7以上,受到共产国际和赤色职工国际的赞
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